日前，由中國港灣承建、中交一航局五公司負責施工的西芒杜鐵礦配套馬瑞巴亞港礦石碼頭工程，已完成輔助施工的臨時碼頭的拆除工作，標誌著這一世界級鐵礦項目配套的關鍵工程全面投入使用拆除工程 。
項目坐落於馬瑞巴亞河口上遊東岸，是開發目前全球最大未開發鐵礦——西芒杜鐵礦的核心配套項目拆除工程 。工程規模顯著，共新建4個1.2萬噸級的礦石泊位及連接陸域的引橋。碼頭采用對稱布局，在引橋南北兩側各布置2個泊位及2條裝船線，以提升運輸效率。
本次拆除的臨時碼頭包含53跨鋼棧橋拆除工程 。截至目前，除引橋部分的19跨鋼棧橋外，碼頭主體部分的鋼棧橋已全部拆除完畢。
作為幾內亞打造「礦業+」產業鏈的關鍵一環，該礦石碼頭的建成將徹底打通西芒杜鐵礦的出海運輸通道拆除工程 。此舉預計將有力推動幾內亞將豐富的礦產資源優勢轉化為切實的經濟發展優勢，為當地社會經濟註入新的強勁動力。（文/圖 李誌明 馬耀忠）